乡村土路多是村民自己修建的出入道路,与村庄紧密相联,公路两侧的村民,日常往来都比较频繁,横穿公路是家常便饭,无论是行动迟缓的老人,还是带领儿童的妇女,他们上路,或我行我素,或大摇大摆,很多人都不把车放在眼里,有时土路也会窜出飞禽及牲畜,潜在的危险因素大大提高。
  1.驾驶经过村民随意横穿的土路时一定要低速行驶。
 
  2.如果发现有村民横穿公路时,要提前减速,按响喇叭,不要与他们抢道。通过时,不要从其前方通过,要有意从行人后方绕行。
 
  3.遇到村民骑自行车或者三轮车与机动车辆抢道时,尽量让行。
 
  4.在此路段特别是有会车及倒车的时候要观察清楚周围情况,不能首尾不顾。
 
  巷子的特点常常是又深又窄,多在小区、村庄,是人居住比较密集的区域,一般没有交通信号和道路标志。窄巷驾驶会遇到进退两难的境地,或者小孩、自行车、摩托车突然驶出的情况,两边的建筑物更会形成视线盲区,驾驶在窄巷是对驾驶技术的考验,也是对驾驶人心性的考验。
  1.开车接近窄巷前,应主动降速,将车速控制在20公里/小时以内。通过窄巷前,一定要鸣喇叭示意,提醒对方车辆不要再进入车道。
 
  2.开车通过窄巷时,要特别注意靠近自己一侧的巷口,提防小孩突然从巷口猝不及防地冲向公路,或者自行车、摩托车、三轮车等车神出鬼没般突然驶出。
 
  3.开车通过窄巷时,如果两车相向行驶,就很容易陷入进退两难的境地。一般来说,先进巷子或先到中间线的车有不必后退的“权利”。不过,如果对方后退不方便,也有人会主动放弃“免后退”的权利。谁进谁退,全凭开车人的默契和心胸。切不可两车僵持在那里,应首先考虑自己能否先后退。实在不行的话,再礼貌地请对方退让。
 
  4.开车通过窄巷时,如果对面来车,应及早选择路幅较宽的地段等待会车。当发现前方已没有可供会车的路段时,要立即停车采取措施。
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